Bedanya cuma pemilihan kabel pulser mana yang dihubungkan ke massa (grounding). Perlu dicatat bahwa pulser tidak peduli berapa panjang permukaannya karena selama tidak ada transisi tinggi ke rendah atau rendah ke tinggi, output pulser adalah nol (0) volt.
Mesin mobil adalah jantung dari setiap kendaraan bermotor. Tanpa mesin yang berfungsi dengan baik, mobil tidak akan bisa berjalan.
Tabel dibawah ini berisi daftar pekerjaan yang harus dilakukan sehubungan dengan perawatan / perbaikan sesuai jadwal / interval yang telah ditentukan, agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima dan juga ekonomis.
Sebagai mekanik, kamu harus memahami cara kerja kedua jenis transmisi ini. Transmisi handbook melibatkan penggunaan kopling untuk memindahkan gigi, sementara transmisi otomatis bekerja secara otomatis tanpa perlu pengemudi memindahkan gigi secara handbook.
OJC Car Study course memberikan pelatihan khusus mengenai perawatan dan perbaikan transmisi, baik manual maupun otomatis.
Sebagai seorang mekanik pemula, kamu harus memahami cara kerja radiator, pompa air, dan thermostat. Semua komponen ini bekerja untuk menjaga sirkulasi cairan pendingin agar mesin tidak mengalami overheating.
Lalu bagaimana caranya CDI bisa mengetahui pulser sedang membaca main atau trailing edge? Secara sinyal, apa bedanya antara main edge dengan trailing edge?
Bagi pengendara tidak perlu lagi mengatur posisi gigi percepatan yang dapat menyulitkan bagi pengendara yang perlu dilakukan hanya mengatur putaran mesin agar output mesin sesuai dengan kebutuhan.
Semua informasi ini bisa membantumu menambah informasi terkait jurusan teknik otomotif. Untuk melengkapi persenjataan kuliah, tersedia buku otomotif di anakteknik.co.id yang siap bikin kamu makin jago tentang teknik otomotif.
Pulley primer yang dihubungkan langsung dengan mesin sepeda motor dan pushed pulley sekunder yang dihubungkan dengan roda belakang yang melalui perantara mekanisme penggerak berupa kopling centrifugal dan roda gigi reduksi, sabuk yang digunakan https://www.teknik-otomotif.co.id/ untuk menghubungkan tenaga putar dari generate pulley ke driven pulley.
Sebagai mekanik, kamu akan bertanggung jawab untuk melakukan perawatan rutin, mendiagnosis masalah pada kendaraan, dan memperbaiki komponen yang rusak
Jika kamu tertarik untuk menjadi seorang mekanik mobil, pengetahuan teknik otomotif akan menjadi landasan yang sangat penting.
Sistem rem adalah salah satu sistem paling critical dalam kendaraan. Rem mobil harus selalu dalam kondisi prima untuk menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang.
Ini sebaiknya untuk menghitung beberapa kali pena engkol berputar bergerak oleh gaya specifik persatuan waktu ( detik ).
Besarnya gaya F, berubah sesuai dengan perubahan kecepatan mesin ini berarti dipengaruhi oleh efisiensi pembakaran demikian juga T juga ikut berubah.